隧道混凝土施工

湿喷钢纤维混凝土在隧道施工中的应用

2021-04-25    来源:    作者:  浏览次数:168

    湿喷钢纤维混凝土(SFRS)施工技术近年来在国外发展很快,它将是今后喷射混凝土的发展方向,有完全取代传统的挂钢筋网干喷混凝土的趋势。我国在湿喷钢纤维混凝土的应用也逐渐增多,并作了一些使用湿喷钢纤维混凝土作为永久衬砌(挪威法)的尝试取得了良好的效果和初步的经验。太行山特长隧道位于石太客运专线小赛车站和孟县车站之间,通过太行山山脉的主峰越宵山,隧道*大埋深445m,设计为双洞单线隧道两线线间距35m隧道全长27839m是目前我国设计的*长山岭隧道,该隧道进口段围岩岩体破碎,裂隙发育条件较差,设计采用湿喷钢纤维混凝土进行初期支护。在采用该技术进行施工过程中涉及到机械、混凝土材料、施工组织管理、支护理论、综合成本核算、人员培训、环保观念等众多方面,,因此,湿喷钢纴维混凝土技术的推广应用是一项系统工程,同时需要正确理解工期、成本、质量、安全间的辩证关系。

  

    湿喷钢纤维混凝土适用于隧道及地下工程,高边坡、深基坑施工的临时支护初期支护,永久支护或永久衬砌,亦可应用于有抗冲刷、抗腐蚀或抗震防爆等特殊要求的混凝土结构部位,以及既有混凝土设施的修补加强和表面防护。


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